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harmonic輸入軸諧波減速器SHG-25-80-2UJ

harmonic輸入軸諧波減速器SHG-25-80-2UJ

更新時間:2024-06-11

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簡要描述:
harmonic輸入軸諧波減速器SHG-25-80-2UJ要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。

 當需要齒廓與理想的漸開線有意harmonic輸入軸諧波減速器SHG-25-80-2UJ的有所偏離時,也需要檢驗與控制齒廓。這就是“修正齒廓"。嚴格的齒廓控制包括傾斜度、完整性(或凹陷度)、不規(guī)則性、頂部起伏和根部起伏等項目。其中每個項目都可以通過規(guī)定一個公差帶來分別地或集中地加以控制。雖然大多數齒輪傳動,特別是普通精度的齒輪傳動不要求精確的齒廓規(guī)范,但是,精密齒輪卻應當對齒廓加以恰當的控制。

  中心成直線排列使齒輪中心按照直角座標軌跡布置,而不是按任意角度排列,則回差的性能更能得到改善。中心連線平行于座標軸,只給中心距變化帶來一個公差,而成任意角的中心連線,中心距變化卻與兩個因素有關。harmonic輸入軸諧波減速器SHG-25-80-2UJ由于大部分加工機床都采用座標走刀,因此中心成直角線排列的設計便于加工。

大小隨著齒輪轉動而變化的回差來源,是由齒輪軸線可旋轉中心之間的偏心所引起的。因此,這些來源既能使回差增大,也能使之減少,對于任何一個給定的位置,其準確的數值取決于相位角,其平均值為零。

 有三種跳動量指標都必須用規(guī)范加以控制。它們是外圓跳動量、節(jié)圓跳動量和端面跳動量。

另外還可以利用設計效果來控制傳動誤差。如:*的齒輪盡寸雖然這算不上是一種真正的方法,但在考慮傳動誤差時,節(jié)徑是一個重要的因素。因為角值誤差與齒輪節(jié)圓成反比,所以設計者就應選擇盡可能大的半徑,以減小誤差。

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